Организирайте доставка на едро.

Вие може или не можете да носите отговорност за организирането на транспорта. Във всеки случай трябва да знаете достатъчно за това как работи корабоплаването, за да можете да работите компетентно с транспортните си служители.

Транспортната логистика е една от онези области, които наистина изискват специални познания. Горещо препоръчваме да използвате спедитор, за да помогнете с транспортните си нужди. Но преди да обясним ролята на спедитора, има смисъл за вас като купувач на услуги да имате малко предистория за основните налични видове транспорт и защо единият е избран пред другия.

Основни транспортни методи

Вносителите обикновено превозват стоки по море или по въздух. Изборът на метод зависи от такива фактори като тегло и обем на стоките, необходимото време за доставка и времеви изисквания за доставка.

Морски превоз на товари

Обикновено ще изберете да транспортирате тежки или обемисти товари по море, за да спестите пари. Морският товарен транспорт обаче е значително по-бавен от въздушния, като пътуването по вода отнема от 20 до 40 дни. Стоките, транспортирани по този начин, обикновено се опаковат в контейнери. Товарните контейнери са метални кутии от 20 до 40 фута, които държат стоки безопасно и сигурно и могат да бъдат ефективно подредени в или върху товарен кораб.

Пълно натоварване на контейнера (FCL)

Ако имате достатъчно стоки, за да напълните контейнер, ще имате възможност да изпратите с пълен контейнер (FCL). При тези обстоятелства вашият контейнер може да бъде преместен до вашия доставчик, за да бъде напълнен, или вашите стоки могат да бъдат транспортирани до мястото на контейнера за опаковане. Ще спестите пари, защото можете да избегнете изискванията за пространство на защитната опаковка, за да предпазите пратката си от други пратки, таксите за товарене и разтоварване, свързани с контейнер, който превозва стоки от няколко купувача, и разходите за множество пратки; таксите за пълен контейнер за един купувач се обработват като една транзакция.

Малък контейнерен товар (LCL)

Ако вашата пратка не запълни контейнер, стоките ще бъдат консолидирани заедно с други пратки в смесен товар, пътуващ до същата дестинация. Ще бъдете таксувани според кубичния метър, който вашите стоки изискват. Ще има допълнителни такси за товарене и разтоварване на пристанищата за заминаване и пристигане.

Морски транспорт Разходи, които трябва да се вземат предвид в пристанището на отпътуване

• Събиране/товарене/доставка от изпращача до пристанището
• Експортна документация, такса за товарителница
• Съхранение, Консолидация, ако е необходимо
• Такси за обслужване на терминала
  • Транспортни разходи
  • В пристанището на пристигане
• Такси за обслужване на терминала
• Такси за митническо освобождаване
• Вносни мита и ДДС (изчислени от митниците и акцизите)
• Премахване (разбиване на „консолидация“ на LCL)
• Демюрейдж (складиране в случай на забавяне на преместването на вашите стоки)
• Автомобилен транспорт до вашите помещения
• и разтоварване

Въздушен транспорт

Въздушният транспорт е изборът на повечето компании за превоз на леки, ценни или спешно необходими стоки. Времето за изпълнение може да бъде само 2 дни за пътуване от едната страна на света до другата. Въпреки че разходите обикновено са по-високи от морския транспорт, ползите от бързината на доставките могат да бъдат значителни, особено когато се реагира на внезапни скокове в търсенето от страна на купувачите.

Повечето международни дестинации се покриват както от пътнически, така и от товарни самолети. Големите международни авиокомпании често летят до по-популярните места по няколко пъти всеки ден. Дори най-необичайните държави и места са адекватно обхванати.

Изборът на самолет ще зависи от размера, формата и обема на вашата пратка. Повечето генерални товари могат да пътуват удобно в товарното помещение на стандартен пътнически самолет, но ако са извънгабаритни, по-големите пратки може да се наложи да се превозват на „товарен“ самолет (без пътници, само товари), който може да поеме по-голям товар.

Повечето популярни дестинации се обслужват директно от повече от една авиокомпания и много от тях предлагат и „непряка“ услуга, която на практика изпраща стоки до крайната дестинация през едно или повече транзитни летища без допълнителни разходи.

Разходи за въздушен транспорт, които трябва да се вземат предвид на летището на заминаване

• Вземане/доставка от изпращача до летището
• Експортна документация
• Доставка до авиокомпанията
• Airline Handling (товарене на стоки на самолет)
  • Транспортни разходи
  • На летището на пристигане
• Такси за митническо освобождаване
• Вносни мита и ДДС (изчислени от митниците и акцизите)
• Airline Handling (разтоварване на стоки от самолет)
• Прибиране от авиокомпанията
• Всяко допълнително съхранение, необходимо в резултат на закъснения
• Автомобилен транспорт до вашите помещения

Пощенската служба

Ако започвате малко и/или имате леки вносни стоки, може да помислите за внос по пощата или по куриер. В много страни не се изисква мито за изпратени по пощата колети с малка стойност. А за колети, които са на средна стойност, например 2,000 долара в САЩ, пощенската служба извършва цялата работа по митническото освобождаване вместо вас и вие просто плащате митата и данъците плюс малка такса за обработка.

След като цялата тази информация е предадена, ако ще внасяте големи количества стоки, определено трябва да използвате спедитор.

Спедитор

Спедиторите са агенти, които помагат на вносителите да преместят товара от доставчика до местоназначението им. Те са специализирани в познаването на чуждестранните изисквания за внос, процесите на доставка и международната транспортна документация.

Спедиторът ще предостави подробна оценка на очакваните разходи като транспортни разходи, пристанищни такси, консулски такси, разходи за специална документация, застрахователни разходи и такси за обработка. Спедиторът също така ще препоръча методи за опаковане, които са икономически ефективни и гарантират, че вашите продукти пристигат до местоназначението си в добро състояние. Техните услуги се простират и до преместване на пратки от входни пристанища до складове или места на купувачи.

Тези компании често имат консолидирана система за таксуване, така че да не се налага да плащате отделно на шофьора на камион, океанския превозвач и митническия брокер; вие плащате една такса и те се справят с останалите.

Ако планирате да внасяте в количество, освен ако не планирате да станете експерт в транспортните методи, използвайте спедитор.

Управление на товари

Управлението на товарите е критичен компонент в индустрията на логистиката и веригата за доставки, като обхваща планирането, изпълнението и наблюдението на движението на стоки. Ефективността на управлението на товарите пряко влияе върху ефективността, разходите и надеждността на веригите за доставки, което го прави основна област за бизнеса, участващ в транспортирането на стоки.

В основата си управлението на товари включва различни процеси, включително превоз на товари, съхранение, обработка и митническо освобождаване. Тези процеси често се улесняват от технологии, като системи за управление на транспорта (TMS), които интегрират различни аспекти на управлението на товарите, за да оптимизират планирането на маршрута, избора на превозвач и одита на товарите.

Авторитетни източници в областта, като логистични асоциации и експерти от индустрията, предоставят ценна информация за най-добрите практики и нововъзникващите тенденции в управлението на товарите. Тази информация е от решаващо значение за предприятията, които се стремят да оптимизират своите товарни операции, като гарантират съответствие с регулаторните изисквания и се адаптират към пазарните промени.

Количествените данни, включително транспортни разходи, срокове за доставка и показатели за ефективността на превозвача, играят решаваща роля в управлението на товарите. Тези данни помагат на бизнеса да взема информирани решения относно избора на превозвач, оптимизирането на маршрута и контрола на разходите. Освен това, той позволява на компаниите да проследяват и подобряват общата си ефективност на веригата за доставки.

Устойчивостта става все по-важна при управлението на товарите. Компаниите се фокусират върху намаляването на въздействието върху околната среда от техните логистични операции чрез възприемане на екологични практики, като използване на икономични превозни средства и оптимизиране на товароносимостта.

По отношение на спазването на законите, управлението на товари трябва да се придържа към различни национални и международни разпоредби. Това включва митнически разпоредби, стандарти за безопасност при транспортиране и закони за околната среда. Съответствието гарантира гладък трансграничен транспорт и избягва правни усложнения.

Друг ключов аспект е управлението на риска, което включва идентифициране и смекчаване на рисковете, свързани с товарния транспорт, като закъснения, щети и кражби. Ефективните стратегии за управление на риска включват застрахователно покритие, мерки за сигурност и планиране при извънредни ситуации.

Управлението на товарите също така включва обслужване на клиенти, като гарантира, че клиентите са информирани за статуса на техните пратки и всички проблеми се разрешават своевременно. Това е от съществено значение за поддържане на удовлетвореността на клиентите и изграждане на дългосрочни бизнес отношения.

В заключение, управлението на товари е многостранна област, която изисква стратегически подход за оптимизиране на транспортирането на стоки. Чрез използване на технологии, спазване на регулациите, фокусиране върху устойчивостта и приоритизиране на обслужването на клиентите, фирмите могат ефективно да управляват своите товарни операции, като допринасят за цялостната ефективност и успех на своите вериги за доставки.