Nagykereskedelmi szállítás megszervezése.

Lehet, hogy Ön felelős a szállítás megszervezéséért. Mindenesetre eleget kell tudnia a szállítás működéséről, hogy hozzáértően dolgozhasson a szállítókkal.

A szállítási logisztika azon területek közé tartozik, amelyek valóban speciális szakértelmet igényelnek. Javasoljuk, hogy szállítmányozót vegyen igénybe, hogy segítsen a szállítási igényeinek kielégítésében. Mielőtt azonban elmagyaráznánk a szállítmányozó szerepét, érdemes Önnek, mint a szolgáltatások vásárlójának egy kicsit tájékozódnia az elérhető főbb szállítási típusokról, és arról, hogy miért választják az egyiket a másikkal szemben.

Főbb szállítási módok

Az importőrök általában tengeri vagy légi szállítmányozással szállítják az árukat. A módszer megválasztása olyan tényezőktől függ súlyként és tömegként az áru, a szállításhoz szükséges átfutási idő és a kiszállítás időigénye.

A tengeri teherszállítás

Általában a nehéz vagy terjedelmes áruk tengeri szállítását választja, hogy pénzt takarítson meg. A tengeri áruszállítás azonban lényegesen lassabb, mint a légi szállítás, vízi úton 20-40 napig tart. Az így szállított árukat jellemzően konténerekbe csomagolják. A teherkonténerek 20-40 láb hosszúságú fémdobozok, amelyek biztonságosan és biztonságosan tárolják az árukat, és hatékonyan rakhatók fel vagy rakhatók teherhajóra.

Teljes konténerbetöltés (FCL)

Ha elegendő áruja van egy konténer megtöltéséhez, lehetősége lesz teljes konténerrakomány (FCL) szállítására. Ilyen körülmények között az Ön konténerét át lehet szállítani a szállítójához, hogy megtöltsék, vagy az árukat a konténer helyszínére csomagolni lehet. Pénzt takaríthat meg, mert elkerülheti a biztonsági csomagolás helyigényét, hogy megóvja szállítmányát más szállítmányoktól, a több vevőtől származó árut szállító konténer be- és kirakodási díjait, valamint a többszörös szállítás költségeit; a teli konténer díjait egy vásárló esetében egyetlen tranzakcióként dolgozzuk fel.

Kisebb konténerterhelés (LCL)

Ha az Ön szállítmánya nem tölt meg egy konténert, az árut más szállítmányokkal együtt egy vegyes rakományba vonják össze, amely ugyanarra a célállomásra utazik. Az áruk által igényelt köbmétert kell fizetnie. Az indulási és érkezési kikötőkben a be- és kirakodásért többletdíjat kell fizetni.

Tengeri fuvarozási költségek az indulási kikötőben

• Begyűjtés/Berakodás/Kézbesítés a feladótól a kikötőig
• Export dokumentáció, fuvarlevél díj
• Tárolás, igény esetén konszolidáció
• Terminálkezelési díjak
  • Fuvardíjak
  • Az érkezési kikötőben
• Terminálkezelési díjak
• Vámkezelési díjak
• Behozatali vám és áfa (a vám- és jövedéki adó alapján)
• Töltelék eltávolítása (az LCL „konszolidáció” megbontása)
• Leállás (tárolás az áruk szállításának késedelme esetén)
• Közúti fuvarozás az Ön telephelyére
• és kirakodás

Légi szállítás

A legtöbb vállalat a légi fuvarozást választja könnyű, értékes vagy sürgős áruk szállítására. Az átfutási idő akár 2 nap is lehet a világ egyik végéről a másikra való utazáshoz. Míg a költségek általában magasabbak, mint a tengeri fuvarozásé, a kínálat gyorsaságából származó előnyök jelentősek lehetnek, különösen a vevők keresletének hirtelen felfutására reagálva.

A legtöbb nemzetközi célállomást utasszállító és teherszállító repülőgépek egyaránt lefedik. A nagy nemzetközi légitársaságok gyakran naponta többször is repülnek a népszerűbb helyekre. Még a legszokatlanabb országokat és helyszíneket is megfelelően lefedik.

A repülőgép kiválasztása a szállítmány méretétől, alakjától és térfogatától függ. A legtöbb általános rakomány kényelmesen utazhat egy szabványos utasszállító repülőgép rakterében, bármilyen túlméretes is, előfordulhat, hogy nagyobb szállítmányokat olyan „teherrepülőgépen” kell szállítani (utasok nélkül, csak teherszállítás), amely nagyobb rakomány befogadására is alkalmas.

A legtöbb népszerű célállomást egynél több légitársaság közvetlenül szolgálja ki, és sok „közvetett” szolgáltatást is kínál, amely tulajdonképpen egy vagy több tranzitrepülőtéren keresztül küldi el az árukat a végső célállomásra, további költségek nélkül.

Az indulási repülőtéren figyelembe veendő légifuvarozási költségek

• Átvétel/szállítás a feladótól a repülőtérre
• Export dokumentáció
• Szállítás a légitársaságba
• Airline Handling (áru rakodása a repülőgépre)
  • Fuvardíjak
  • Az érkezési repülőtéren
• Vámkezelési díjak
• Behozatali vám és áfa (a vám- és jövedéki adó alapján)
• Airline Handling (áru kirakodása a repülőgépről)
• Gyűjtemény a légitársaságtól
• Bármilyen további tárhely szükséges a késések miatt
• Közúti fuvarozás az Ön telephelyére

Mail Service

Ha kicsiben kezdi, és/vagy könnyű importárukkal rendelkezik, fontolja meg a postai úton vagy futárral történő importálást. Sok országban nem kell vámot fizetni a kis értékű postai küldemények után. A mérsékelt értékű, 2,000 dolláros csomagok esetében pedig például az Egyesült Államokban a postai szolgáltatás elvégzi az összes vámkezelési munkát Ön helyett, és Ön egyszerűen kifizeti a vámokat és az adókat, valamint egy kis feldolgozási díjat.

Mindezek az információk átadása után, ha nagy mennyiségű árut kíván importálni, mindenképpen szállítmányozót kell igénybe vennie.

Szállítmányozó

A szállítmányozók olyan ügynökök, akik segítenek az importőröknek abban, hogy a szállítótól a rendeltetési helyükig szállítsák a rakományt. Szakterületük a külföldi import követelmények, a szállítási folyamatok és a nemzetközi szállítási dokumentáció ismerete.

A szállítmányozó részletes becslést ad a várható költségekről, mint például a fuvarköltségek, a kikötői díjak, a konzuli díjak, a speciális dokumentáció költségei, a biztosítási költségek és ezek kezelési díjai. A szállítmányozó olyan csomagolási módszereket is javasol, amelyek költséghatékonyak, és biztosítják, hogy termékei jó állapotban érkezzenek meg rendeltetési helyükre. Szolgáltatásaik kiterjednek a szállítmányok áthelyezésére is a belépési kikötőkből a raktárakba vagy a vevő helyére.

Ezek a cégek gyakran összevont számlázási rendszerrel rendelkeznek, így Önnek nem kell külön fizetnie a kamionosnak, az óceánfuvarozónak és a vámügyintézőnek; egy díjat fizetsz, a többit ők intézik.

Ha mennyiségi importot tervez, hacsak nem tervezi, hogy a szállítási módszerek szakértője lesz, szállítmányozót használjon.

Fuvarkezelés

A szállítmányozás a logisztikai és ellátási lánc iparágának kritikus eleme, amely magában foglalja az áruk mozgásának tervezését, végrehajtását és nyomon követését. A fuvarkezelés hatékonysága közvetlenül befolyásolja az ellátási láncok hatékonyságát, költségeit és megbízhatóságát, így az áruszállítással foglalkozó vállalkozások sarkalatos területe.

Lényegében a fuvarkezelés különböző folyamatokat foglal magában, beleértve a teherszállítást, a tárolást, a kezelést és a vámkezelést. Ezeket a folyamatokat gyakran megkönnyíti a technológia, például a Transportation Management Systems (TMS), amely a fuvarkezelés különböző szempontjait integrálja az útvonaltervezés, a fuvarozóválasztás és a fuvar auditálás optimalizálása érdekében.

A terület hiteles forrásai, mint például a logisztikai szövetségek és az iparági szakértők, értékes betekintést nyújtanak a legjobb gyakorlatokba és a fuvarkezelés új trendjeibe. Ez az információ döntő fontosságú azon vállalkozások számára, amelyek optimalizálni kívánják árufuvarozási tevékenységüket, biztosítva a szabályozási követelményeknek való megfelelést és alkalmazkodva a piaci változásokhoz.

A mennyiségi adatok, beleértve a szállítási költségeket, a szállítási időket és a szállítói teljesítménymutatókat, döntő szerepet játszanak a fuvarkezelésben. Ezek az adatok segítenek a vállalkozásoknak megalapozott döntéseket hozni a szolgáltató kiválasztásával, az útvonal-optimalizálással és a költségszabályozással kapcsolatban. Ezenkívül lehetővé teszi a vállalatok számára, hogy nyomon kövessék és javítsák átfogó ellátási láncuk hatékonyságát.

A fenntarthatóság egyre fontosabbá válik az áruszállításban. A vállalatok a logisztikai tevékenységeik környezeti hatásainak csökkentésére összpontosítanak azáltal, hogy környezetbarát gyakorlatokat alkalmaznak, például üzemanyag-hatékony járműveket használnak és optimalizálják a teherbírásukat.

A jogszabályi megfelelés tekintetében a fuvarkezelésnek be kell tartania a különböző nemzeti és nemzetközi előírásokat. Ez magában foglalja a vámszabályokat, a szállítási biztonsági előírásokat és a környezetvédelmi törvényeket. A megfelelőség biztosítja a zökkenőmentes határon átnyúló szállítást és elkerüli a jogi bonyodalmakat.

Egy másik kulcsfontosságú szempont a kockázatkezelés, amely magában foglalja a teherszállítással kapcsolatos kockázatok azonosítását és mérséklését, mint például a késések, károk és lopások. A hatékony kockázatkezelési stratégiák közé tartozik a biztosítási fedezet, a biztonsági intézkedések és a készenléti tervezés.

A fuvarkezelés az ügyfélszolgálatot is magában foglalja, biztosítva, hogy az ügyfelek folyamatosan tájékozódjanak szállítmányaik állapotáról, és minden problémát azonnal megoldjanak. Ez elengedhetetlen a vevői elégedettség fenntartásához és a hosszú távú üzleti kapcsolatok kiépítéséhez.

Összefoglalva, az áruszállítás sokrétű terület, amely stratégiai megközelítést igényel az áruszállítás optimalizálása érdekében. A technológia kihasználásával, a szabályozások betartásával, a fenntarthatóságra összpontosítva és az ügyfélszolgálat előtérbe helyezésével a vállalkozások hatékonyan irányíthatják árufuvarozási tevékenységeiket, hozzájárulva ellátási láncaik általános hatékonyságához és sikeréhez.