Ogljični odtis
Tukaj na Artisan Furniture, verjamemo, da bi morali kupci vedeti, od kod prihajajo njihovi izdelki in kako so izdelani. To zajema poznavanje ogljičnega odtisa izdelkov, ki jih kupite. Zato smo izračunali po korakih, ki jih naredi povprečen kos naročenega pohištva.
Od obrtniških zaselkov v puščavi Radžastana do vašega praga kjerkoli na svetu smo se potrudili, da bi zmanjšali ogljični odtis, ki ga ustvarjajo naši izdelki, kot boste videli tukaj.
- Ker delamo z lokalnimi obrtniki, so stroški prevoza izdelka za zaselke obrtnikov do naše tovarne v Jaipurju minimalni in približno 0.5 kg na izdelek - Rezervoar do kolesa*
- Od tovarne do pristanišča Mundra- Rezervoar do kolesa – 400 kg za posodo / 1 kg na izdelek
- Pristanišče Mundra v pristanišče Združenega kraljestva – Potovanje – 1 kg na posodo/ 0.0025 kg na izdelek
- Pristanišče Združenega kraljestva do Ipswicha – Od rezervoarja do kolesa – 8 kg na posodo / 0.02 kg na izdelek.
- Ipswich do vrat stranke – Od rezervoarja do kolesa – 2.12 kg na izdelek
Povprečni CO2 za izdelek je – 3.65 kg
Pri tem je nujno poudariti, da je les edini gradbeni material, ki je pri proizvodnji absorbiral CO2 iz ozračja, ne pa ga več izpustil.
Med proizvodnjo eno tono:
Beton — je v ozračje izpustil 159 kilogramov CO2
Jeklo — je v ozračje izpustil 1.24 tone CO2
Aluminij — je v ozračje izpustil 9.3 tone CO2
Vendar pa je les absorbiral neto 1.7 tone CO2 iz ozračja, poleg energije, porabljene za gojenje, spravilo in predelavo.
Preprosto povedano, z uporabo masivnega lesa prihranite veliko ogljika v lesu pred izpustom v ozračje. To nam pove, da je približno polovica teže lesa "shranjeni ogljik"..
Zato bo 10 kg težek kos pohištva preprečil sproščanje 5 kg ogljika – to več kot nadomesti povprečno porabo ogljika pri pošiljanju pohištva od obrtnika do lastnika doma.
… da gre na tisoče milj po svetu, naravnost do vašega praga. To je številka, na katero smo lahko ponosni, vendar izboljšujemo odtis naših izdelkov vsakič, ko pošiljamo zabojnik, z večjimi količinami, vozili z nižjimi emisijami in optimiziranimi obremenitvami zabojnikov.
*Tank to Wheels je izraz logistične industrije, ki je način izražanja energije, porabljene pri pretvarjanju goriva v rezervoarju vozila, da se kolesa vozila vrtijo. Tako se torej izračuna sproščeni ogljik.
