Aqui na Artisan Furniture, acreditamos que os clientes devem saber de onde vêm seus produtos e como são feitos. Isso se estende a conhecer a pegada de carbono dos produtos que você compra. Portanto, calculamos passo a passo uma peça média de mobília encomendada.
Desde as aldeias artesanais no deserto do Rajastão até à sua porta em qualquer parte do mundo, fizemos todos os esforços para minimizar a pegada de carbono que os nossos produtos geram, como verá aqui.
- Como trabalhamos com artesãos localizados, o custo de transporte do produto das aldeias de artesãos até a nossa fábrica em Jaipur é mínimo e cerca de 0.5 kg por produto - Tanque para roda*
- Da fábrica ao porto de Mundra Do Tanque à Roda – 400 kg por contêiner / 1 kg por produto
- Porto de Mundra para Porto do Reino Unido – Viagem – 1 kg por contêiner/ 0.0025 kg por produto
- Porto do Reino Unido para Ipswich – Tanque a Roda – 8 kg por contêiner / 0.02 kg por produto.
- Ipswich até a porta do cliente – Tanque à Roda – 2.12 kg por produto
O CO2 médio para um produto é – 3.65 kg
Aqui é imperativo notar que a madeira é o único material de construção que absorveu CO2 da atmosfera quando produzido, e não emitiu mais.
Durante sua produção, uma tonelada de:
Concreto — liberou 159 quilos de CO2 na atmosfera
Aço — liberou 1.24 toneladas de CO2 na atmosfera
alumínio — liberou 9.3 toneladas de CO2 na atmosfera
A madeira, no entanto, absorveu 1.7 toneladas líquidas de CO2 da atmosfera, muito acima da energia gasta no cultivo, colheita e processamento.
Em palavras simples, ao usar madeira maciça você evita que muito do carbono da madeira seja liberado na atmosfera. Isto diz-nos que cerca de metade do peso da madeira é “carbono armazenado”.
Portanto, uma peça de mobiliário de 10 kg impedirá a libertação de 5 kg de carbono – isto mais do que compensa o carbono médio gasto no transporte dos móveis do artesão para o proprietário da casa.
…para percorrer milhares de quilómetros por todo o mundo, diretamente à sua porta. É um número para nos orgulharmos, mas estamos a melhorar a pegada dos nossos produtos sempre que enviamos um contentor, com volumes maiores, veículos com emissões mais baixas e cargas de contentores otimizadas.
*Tank to Wheels é um termo do setor de logística que é uma forma de expressar a energia usada na conversão do combustível no tanque de um veículo para fazer girar as rodas do veículo. É assim que o carbono liberado é calculado.